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- 来源: 同花顺
- 日期: 2015-11-11
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※新能源车10月产量同比暴增8倍
受新能源车市场需求旺盛的影响,新能源车生产量不断上升。昨日,北京商报记者从工信部官网获悉,10月国内新能源车生产5.07万辆,较去年同期暴涨8倍,其中,纯电动乘用车、插电式乘用车、纯电动商用车均创下历史月度产量新高。
工信部公告显示,根据机动车整车出厂合格证统计,10月国内新能源汽车生产5.07万辆,同比增长8倍。其中,纯电动乘用车生产2.17万辆,同比增长8.5倍;插电式混合动力乘用车生产7028辆,同比增长2倍;纯电动商用车生产1.96万辆,同比增长4倍;插电式混合动力商用车生产2389辆,同比增长2倍;列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前五批的国产新能源汽车生产4.61万辆,占10月产量的91%。
与此同时,1-10月新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产8.71万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆,同比增长9倍;插电式混合动力商用车生产1.5万辆,同比增长88%。
业内人士表示,国家提出新能源车不限购要求以及新能源车市场需求持续旺盛成为相关企业加大生产规模的主要原因,而随着非汽车企业可以申请纯电动车生产牌照政策的实施,预计未来新能源车的产量还将继续增长。
9月29日,国务院总理李克强在国务院常务会议上明确表示,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。受此影响,北京、深圳等城市均在当期取消新能源车摇号政策。
※环境监测欲引民资告别政府垄断
昨日,环保部印发了环保部部长陈吉宁在中国环境与发展国际合作委员会2015年年会上的特别演讲全文,而这也被看做是五中全会部署环保工作后,环保部对相关制度改革的明确表态。陈吉宁明确,我国要健全环境保护的市场体系,引入第三方治理环境污染,向社会开放部分环境监测项目。
在我国经济进入新常态后,环保是无论如何也绕不过去的一个板块。近年来,中央对环保领域的管理观念从“谁污染、谁治理”到“谁污染、谁付费”,被业内称为是治理模式的一大进步,更被看做是环保企业面临的一次重大机遇。
无论在治污的专业性上,还是监管的可控性上,引入市场机制、推动第三方治理都是大势所趋。今年初,国务院《关于推行环境污染第三方治理的意见》发布,进一步明确了排污者付费、市场化运作、政府引导推动的原则,社会资本进入污染治理市场的活力将被进一步激发。
“然而,在需求更为普遍的环境监测领域,我国与西方国家不同,主要还是由政府担任服务方,而国外即使是一些政府需要的数据也会委托第三方监测企业提供服务。”北京公众环境研究中心主任马军表示,而我国目前主要开放给社会资本的仍仅以企业向政府提交监测数据、报告类的服务为主。
多家环保企业相关负责人都感叹,直到现在,由于需求单一、项目操作空间有限,市场中做第三方环境污染治理的企业仍然少之又少,这个行业始终难上轨道。马军介绍,目前,我国只有个别城市开始尝试在重要数据监测方面引入社会资本,大多数地方政府还是会在当地环保部门内部或下属单位安排相关部门进行这项工作,监测的质量、效率、稳定性很难被公正的监督,监测过程中如果存在问题更难以被问责。
不过,在不少业内人士看来,随着政府环境管理模式的改变,环境监测市场也即将迎来黄金发展期。今年,我国接连发布了《关于推进环境监测服务社会化的指导意见》、《环境监测数据弄虚作假行为处理办法》以及《生态环境监测网络建设方案》等政策,为环境监测服务向市场开放铺路。专家预计,环境监测市场在自动监测、第三方运维和智慧环保领域将出现快速增长。
马军表示,具体来说,包括环境质量、空气质量、水质、污染源排放等监测领域,市场上的企业都已经具备了提供服务的能力,也基本可以达到政府对于数据精准度等技术要求,我国可逐步尝试在进行这些类别的监测时引入社会资本,外包给第三方,环保这项产业才真正能被称做一门“大生意”。
※普路通002769募资9.5亿加码医疗器械等业务
普路通今日发公告称,公司拟非公开发行股票合计不超过1938万股,发行价格不低于49.01元/股,募集资金不超过9.5亿元,扣除发行费用后,将其中7亿元用于增资前海瑞泰开展融资租赁业务,进一步为前海瑞泰拟开展的医疗器械融资租赁业务提供资金支持,剩余2.5亿元用于补充流动性。公司股票自2015年11月11日开市起复牌。
《每日经济新闻》记者了解到,公司控股股东和实际控制人陈书智直接持有公司3819万股,占此次发行前总股本的25.81%;此外,陈书智还通过持有聚智通信息90%的股权而间接持有公司789.93万股,占本次发行前总股本的5.34%,合计持有公司4609万股,占此次发行前总股本的31.15%。此次非公开发行完成后,陈书智合计持股比例为27.54%,仍为公司实际控制人。此次发行未导致公司控制权发生变化。
公开资料显示,公司近年来成功开拓了医疗器械领域供应链管理服务,并实现了快速增长。2014年度公司医疗器械类供应链管理业务经手货值达到6108万美元,同比增长73.89%;2015年1~9月,公司医疗器械类供应链管理项目经手货值已达8556万美元,预计全年将突破11000万美元,同比增长达80%以上。公司目前已与包括通用、飞利浦、西门子、瓦里安在内的国际知名医疗器械厂商建立了合作关系,为公司医疗器械融资租赁项目的实施提供了重要的业务与客户基础。
据了解,医疗器械尤其是大型、先进医疗器械设备具有“单件价格高、回收期限长、资金需求大”等特点,除少数资本实力雄厚的大型医疗机构外,大部分医疗机构在对医疗设备有着强烈需求的同时,普遍存在短期集中支付能力不足现象。通过融资租赁方式可以有效帮组医疗机构解决在改善医疗水平、引进先进医疗设备过程中存在的短期支付能力不足问题,进而快速提升医疗机构尤其是基层医疗机构的医疗水平,有效解决“看病难”的问题。
此外,公司还发布激励计划方案,授予的限制性股票数量为248.26万,此次限制性股票授予价格为每股24.655元;此外还预留授予限制性股票的激励对象共2名,授予的限制性股票数量为17.63万股,授予价格为每股27.23元。此次激励对象包括公司高级管理人员、核心技术(业务)骨干共计38人。
受新能源车市场需求旺盛的影响,新能源车生产量不断上升。昨日,北京商报记者从工信部官网获悉,10月国内新能源车生产5.07万辆,较去年同期暴涨8倍,其中,纯电动乘用车、插电式乘用车、纯电动商用车均创下历史月度产量新高。
工信部公告显示,根据机动车整车出厂合格证统计,10月国内新能源汽车生产5.07万辆,同比增长8倍。其中,纯电动乘用车生产2.17万辆,同比增长8.5倍;插电式混合动力乘用车生产7028辆,同比增长2倍;纯电动商用车生产1.96万辆,同比增长4倍;插电式混合动力商用车生产2389辆,同比增长2倍;列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前五批的国产新能源汽车生产4.61万辆,占10月产量的91%。
与此同时,1-10月新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产8.71万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆,同比增长9倍;插电式混合动力商用车生产1.5万辆,同比增长88%。
业内人士表示,国家提出新能源车不限购要求以及新能源车市场需求持续旺盛成为相关企业加大生产规模的主要原因,而随着非汽车企业可以申请纯电动车生产牌照政策的实施,预计未来新能源车的产量还将继续增长。
9月29日,国务院总理李克强在国务院常务会议上明确表示,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。受此影响,北京、深圳等城市均在当期取消新能源车摇号政策。
※环境监测欲引民资告别政府垄断
昨日,环保部印发了环保部部长陈吉宁在中国环境与发展国际合作委员会2015年年会上的特别演讲全文,而这也被看做是五中全会部署环保工作后,环保部对相关制度改革的明确表态。陈吉宁明确,我国要健全环境保护的市场体系,引入第三方治理环境污染,向社会开放部分环境监测项目。
在我国经济进入新常态后,环保是无论如何也绕不过去的一个板块。近年来,中央对环保领域的管理观念从“谁污染、谁治理”到“谁污染、谁付费”,被业内称为是治理模式的一大进步,更被看做是环保企业面临的一次重大机遇。
无论在治污的专业性上,还是监管的可控性上,引入市场机制、推动第三方治理都是大势所趋。今年初,国务院《关于推行环境污染第三方治理的意见》发布,进一步明确了排污者付费、市场化运作、政府引导推动的原则,社会资本进入污染治理市场的活力将被进一步激发。
“然而,在需求更为普遍的环境监测领域,我国与西方国家不同,主要还是由政府担任服务方,而国外即使是一些政府需要的数据也会委托第三方监测企业提供服务。”北京公众环境研究中心主任马军表示,而我国目前主要开放给社会资本的仍仅以企业向政府提交监测数据、报告类的服务为主。
多家环保企业相关负责人都感叹,直到现在,由于需求单一、项目操作空间有限,市场中做第三方环境污染治理的企业仍然少之又少,这个行业始终难上轨道。马军介绍,目前,我国只有个别城市开始尝试在重要数据监测方面引入社会资本,大多数地方政府还是会在当地环保部门内部或下属单位安排相关部门进行这项工作,监测的质量、效率、稳定性很难被公正的监督,监测过程中如果存在问题更难以被问责。
不过,在不少业内人士看来,随着政府环境管理模式的改变,环境监测市场也即将迎来黄金发展期。今年,我国接连发布了《关于推进环境监测服务社会化的指导意见》、《环境监测数据弄虚作假行为处理办法》以及《生态环境监测网络建设方案》等政策,为环境监测服务向市场开放铺路。专家预计,环境监测市场在自动监测、第三方运维和智慧环保领域将出现快速增长。
马军表示,具体来说,包括环境质量、空气质量、水质、污染源排放等监测领域,市场上的企业都已经具备了提供服务的能力,也基本可以达到政府对于数据精准度等技术要求,我国可逐步尝试在进行这些类别的监测时引入社会资本,外包给第三方,环保这项产业才真正能被称做一门“大生意”。
※普路通002769募资9.5亿加码医疗器械等业务
普路通今日发公告称,公司拟非公开发行股票合计不超过1938万股,发行价格不低于49.01元/股,募集资金不超过9.5亿元,扣除发行费用后,将其中7亿元用于增资前海瑞泰开展融资租赁业务,进一步为前海瑞泰拟开展的医疗器械融资租赁业务提供资金支持,剩余2.5亿元用于补充流动性。公司股票自2015年11月11日开市起复牌。
《每日经济新闻》记者了解到,公司控股股东和实际控制人陈书智直接持有公司3819万股,占此次发行前总股本的25.81%;此外,陈书智还通过持有聚智通信息90%的股权而间接持有公司789.93万股,占本次发行前总股本的5.34%,合计持有公司4609万股,占此次发行前总股本的31.15%。此次非公开发行完成后,陈书智合计持股比例为27.54%,仍为公司实际控制人。此次发行未导致公司控制权发生变化。
公开资料显示,公司近年来成功开拓了医疗器械领域供应链管理服务,并实现了快速增长。2014年度公司医疗器械类供应链管理业务经手货值达到6108万美元,同比增长73.89%;2015年1~9月,公司医疗器械类供应链管理项目经手货值已达8556万美元,预计全年将突破11000万美元,同比增长达80%以上。公司目前已与包括通用、飞利浦、西门子、瓦里安在内的国际知名医疗器械厂商建立了合作关系,为公司医疗器械融资租赁项目的实施提供了重要的业务与客户基础。
据了解,医疗器械尤其是大型、先进医疗器械设备具有“单件价格高、回收期限长、资金需求大”等特点,除少数资本实力雄厚的大型医疗机构外,大部分医疗机构在对医疗设备有着强烈需求的同时,普遍存在短期集中支付能力不足现象。通过融资租赁方式可以有效帮组医疗机构解决在改善医疗水平、引进先进医疗设备过程中存在的短期支付能力不足问题,进而快速提升医疗机构尤其是基层医疗机构的医疗水平,有效解决“看病难”的问题。
此外,公司还发布激励计划方案,授予的限制性股票数量为248.26万,此次限制性股票授予价格为每股24.655元;此外还预留授予限制性股票的激励对象共2名,授予的限制性股票数量为17.63万股,授予价格为每股27.23元。此次激励对象包括公司高级管理人员、核心技术(业务)骨干共计38人。
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